"Żeglarz jachtowy. Podręcznik" autorstwa Małgorzaty Czarnomskiej i Tomasza Michalaka to nowoczesna, kompleksowa publikacja przeznaczona zarówno dla osób przygotowujących się do egzaminu na patent żeglarza jachtowego. Książka została napisana przez doświadczonych kapitanów i instruktorów, a jej treść jest zgodna z aktualną podstawą programową Polskiego Związku Żeglarskiego (PZŻ), który oficjalnie rekomenduje ten podręcznik.


Podręcznik wyróżnia się prostym, komunikatywnym językiem. Liczne ilustracje, diagramy i zdjęcia ułatwiają zrozumienie nawet trudniejszych zagadnień teoretycznych i praktycznych. Obejmuje cały materiał wymagany na egzaminie żeglarza jachtowego, a także szeroki zakres wiedzy dodatkowej, przydatnej zarówno na wodach śródlądowych, jak i morskich. Znajdziemy tu m.in. rozdziały o budowie jachtów, teorii żeglowania, manewrowaniu, pracach bosmańskich, silnikach, bezpieczeństwie i ochronie środowiska.Autorzy kładą nacisk na praktyczne aspekty żeglarstwa – od manewrów i obsługi sprzętu, przez ratownictwo, po realne sytuacje na wodzie, takie jak przechodzenie przez śluzy czy holowanie innych jednostek. Na plus to mamy również zdjęcia niektorych sytuacji, a nie tylko diagramy (Locja). Książka jest solidnie wydana, z półtwardą lub zintegrowaną okładką, co sprawia, że nadaje się do intensywnego użytkowania na kursach i podczas rejsów.

Nie przemawiam do mnie układ 2 kolumn, który powoduje że czyta się trudniej, ale to już kwestia indywidualna dla każdego czytelnika.  Przez układ 2 kolumn czasem diagram czy zdjęcie jest na kolejne stronie, zdarza się to sporadyczniem, ale utrudnia to czytania i zrozumienie tematu. Niektóre zdjęcia czy diagramy są za małe, warto było je trochę powiększyć. Widać również różnicę w stylu pisania autorów, ale to nie jest zarzut, tylko trochę inaczej odbiera się rozdziały pisane przez Małgorzatę Czarnomska a inaczej przez Tomasza Michalaka.

Pozycja zdecydowanie lepsza jako pierwszy podręcznik dla żeglarza od  "Żeglarz i Sternik Jachtowy" Andrzeja Kolaszewskiego i Piotra Świdwińskiego. Podręcznik liczy ponad 340 stron i został podzielony na logiczne, tematyczne rozdziały, które krok po kroku prowadzą czytelnika przez wszystkie aspekty żeglarstwa jachtowego. Każdy rozdział zawiera liczne ilustracje, schematy, zdjęcia i tabele, które pomagają lepiej zrozumieć opisywane zagadnienia. Autorzy zadbali o to, by treść była aktualna, zawiera praktyczne wskazówki i przykłady z życia na jachcie oraz jest zgodna z najnowszymi przepisami oraz standardami szkoleniowymi.

Dla niektórych osób objętość podręcznika może być przytłaczająca. Książka jest bardzo szczegółowa, co z jednej strony jest zaletą, ale z drugiej może wymagać od czytelnika większego zaangażowania i systematyczności w nauce. Naszym zdaniem jeden z lepszych podręczników dla osób podchodzących do egzaminu na paten żeglarza jachtowego.

"Żeglarz jachtowy. Podręcznik" Małgorzaty Czarnomskiej i Tomasza Michalaka to pozycja, która z powodzeniem łączy teorię z praktyką, przekazując wiedzę w sposób przystępny i atrakcyjny. Zawiera cały zakres wiedzy potrzebny do zdania egzaminu na żeglarza. Jej największymi atutami są kompleksowość, bogactwo ilustracji, diagramów i zdjęć oraz praktyczne podejście do nauki żeglarstwa.

MAŁGORZATA CZARNOMSKA - Doświadczony instruktor i kapitan. Entuzjastka żaglowców i idei edukacji morskiej młodzieży. Na barkentynie SV „Concordia” oraz fregacie SV „Sørlandet” pływała dla kanadyjskiej Class Afloat, a na STS „Fryderyk Chopin” dla polskiej Niebieskiej Szkoły. Szkoliła żeglarzy śródlądowych i morskich. Regularnie pisuje dla miesięcznika „Jachting”. W swoich artykułach m.in. analizuje wypadki morskie. Jako specjalistka od angielskiej terminologii żeglarskiej przetłumaczyła wiele podręczników. Ma w dorobku także własne książki związane z żeglarstwem, w tym Wypadki jachtów morskich i Angielski dla żeglarzy.

TOMASZ MICHALAK - Od ponad 15 lat zawodowo związany z morzem. Żeglarz, zawodowy skipper, instruktor żeglarstwa i oficer na STS „Pogoria”. Miłośnik żeglowania, podróży, poznawania nowych ludzi i miejsc. Ma na koncie ponad 20 000 mil i dziesiątki bezpiecznie poprowadzonych rejsów.